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汽车线上:年轻动感入门新秀CLC加入M

2020-05-22

年轻动感入门新秀CLC加入M-BENZ Sport Coupe家族记者:haya 2008-01-29

在一月份柏林MERCEDES BENZ时尚週中抢尽风采的M-BENZ CLC,现在正式加入M-BENZ的Coupe双门轿跑家族,成为车厂旗下最新的入门Sport Coupe。

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锁定喜爱运动风格车款之年轻族群为主要客层的CLC,整个车头与车尾都经过重新设计,也加入一些现在M-BENZ车系的家族特徵,例如水箱罩中样的大大三星厂徽与投射式头灯组。车尾空间在新设计之下可以放进1100公升的行李。尾灯组上方一整条的LED第三煞车灯,也强调出车身的宽度。

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车室内装亦精心布置,反映出与外观相同的运动氛围。车内跑车座椅提供更佳的侧向支撑,此外,三幅式多功能方向盘、恆温空调与雾银刷纹铝质饰板等也都列入标準配备清单。对一些比较重口味的车迷,CLC也提供Sport Package运动配备式样。这些配备包括了18吋铝圈、跑车宽胎、燻黑头灯、跑车化悬吊(包含降低车高)、真皮跑车方向盘与暗色刷纹铝质饰板。仪錶亦换成红色指针的赛车式样,当驾驶发动引擎时,指针会先跑一圈来欢迎驾驶者上车。

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CLC搭载了M-BENZ新开发的资讯娱乐系统,包含了速度感应式音量控制与蓝牙行动电话介面。专为iPod等行动音乐装置设计的USB介面也可以直接与影音娱乐系统连结,如果有选配多媒体介面装置的话,就可以直接将曲目资讯显示在仪錶板或彩色显示幕上,并且使用方向盘上的多功能按键来选曲播放。CLC的控制及显示系统配有DVD、硬碟储存式卫星导航系统。LINGUATRONIC声控系统则可以直接操作电话、音响与导航系统,提供车主更多便利。

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M-BENZ先进的direct-steer转向辅助系统也搭载在Sport Package配备设定的车款上,direct-steer是以速度感应式动力辅助转向系统为基础,并且可以持续调整转向齿比,让车子在某些情况下转向变得更为灵活,例如进入弯道或避开正前方障碍物时,驾驶者只要小角度打方向盘车子即会以较大角度改变方向,使操控更为犀利也更为安全。

CLC初期的动力阵容会提供四款四缸引擎与二款V6引擎,最大马力输出从122匹到272匹。135匹马力的CLC 200K最大马力较以往增加了20匹,7.8~8.2升/100公里的油耗表现也比以前多出了0.7升。更省油的柴油引擎款CLC 200CDI则有5.8~6.1升/100公里的实力。CDI柴油引擎车款的满油箱(62公升)的续航力都超过了1000公里以上。CLC全车系标準设定为六速手排,对四缸车款也提供五速自排变速箱,而V6引擎车款则可选配7G-Tronic七速手自排变速箱,在Sport Package车款上还可透过方向盘后方的换档拨片手动升降档位。承继M-BENZ一贯优良Sport Coupe传统的CLC即将于今年六月在欧洲地区率先上市。


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